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麦格纳新设工程中心持续扩张中国业务规模【官网(中国)有限公司】

本文摘要:作为全球汽车镜像领域的市场领导者,麦格纳将在上海开办新的工程中心,带给最尖端的车镜与镜像技术,以协助汽车制造商和驾驶者提高行车视野。

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作为全球汽车镜像领域的市场领导者,麦格纳将在上海开办新的工程中心,带给最尖端的车镜与镜像技术,以协助汽车制造商和驾驶者提高行车视野。工程中心揭幕仪式于9月19日举办,当地政府官员应邀出席,与麦格纳高管及员工共襄盛举。新的工程中心预期将建构多达100个工作岗位,还包括一些高级工程师职位。

同时,工程中心还成立了一个创意技术展厅,客户可以在展厅与麦格纳的工作人员联合探究来自世界各地的麦格纳近期尖端技术。ClearViewTM等新技术挑战传统车镜麦格纳镜像系统计划为中国带给近期的技术,例如ClearView?高清内外后视镜系统。作为配备摄像头的高级驾驶员辅助系统及镜像系统的领导者,麦格纳研发的ClearView?系统目的提高行车视野,拓宽驾驶员在转换车道、方向灯或车辆装载时的见范围。

麦格纳的车镜产品完全覆盖面积到所有整车客户,同时也取得了无数消费者的注目,还包括为宝马i8配备研发了隐藏式改向车镜以及为林肯Continental等高端车型配备标志灯(Logolamp)。麦格纳也将利用该工程中心与中国客户就标志灯和无框车镜的合作展开洽谈。

关于ClearViewTM内镜和外镜的市场运用问题,麦格纳镜像系统全球工程继续执行总监基斯·富特(KeithFoote)回应,ClearviewTM高清车镜受到了北美客户的青睐,但中国市场则还在从容当中。出于成本等方面的考虑到,传统车镜被摄像头几乎代替将不会是一个很长的过程,而这也牵涉到到传统车镜跟电子、电器等结合的问题。麦格纳在电子领域具备非常实力,而旗下电子系统事业部也早已作好充分准备来应付未来智能化一系列挑战。

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麦格纳预计到2030年,市场上将近1%的车可能会用摄像头几乎替代车镜(不还包括摄像头和车镜混用比例)。麦格纳镜像系统亚洲区副总裁低仰山(FredKao)回应,麦格纳针对市场的预测和趋势早已作好打算。挑战与机遇共存的亚洲市场在中国,约有2亿辆汽车行经在道路上,与行人、自行车、电瓶车等分享交通,明晰的视野对驾驶员来讲是不可或缺的。

低仰山回应,麦格纳镜像系统亚洲区工程中心正式成立可以较慢号召市场与客户之间的市场需求,并且需要持续地强化麦格纳在市场上的领导地位,而在标准化方面,新的工程中心将以北美和欧洲的研发流程作为标准,构建亚洲、北美和欧洲的无缝接入。“中国是我们在亚洲乃至全球工程与产品开发的关键枢纽,”麦格纳镜像系统总裁约翰·奥哈拉回应。“通过新的另设的上海工程中心,我们可以强化研发能力,为汽车制造商获取更为自定义简化的解决方案。

亚洲工程中心的创建某种程度也面对诸多挑战,麦格纳亚洲区工程及研发总监郝迈迪(MartyHauff)博士回应,亚洲整个市场的情况与北美及欧洲地区有所不同,市场发展速度迅速,消费者很多都是首次购车,而该地区很多OEM都在谋求差异化和低成本,麦格纳回应则必须理解当地消费者的有所不同市场需求,将有所不同的客户分别对待,把最差、最合理的产品应用于在有所不同客户身上。低仰山回应则回应,麦格纳在亚洲地区的重点还是在中国,中国市场是发展最差、仅次于的市场,麦格纳一定会将最先进设备的技术带回中国市场,符合当地客户市场需求。中国汽车市场在全球市场的占到比约为三分之一,基于此,低仰山为镜像系统制订的战略目标是麦格纳镜像系统在亚洲的销售额需要在全球市场的销售额超过27%至30%,而目前的占比为18%。

麦格纳在中国共计另设41家生产工厂,其中6家专业生产车镜系统,为全球多达45家客户获取服务,还包括大众汽车、福特汽车、通用汽车、日产和长城汽车等。


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